電動(dòng)巡邏車市場(chǎng)在飛速地發(fā)展。電動(dòng)巡邏車等新能源電動(dòng)汽車不使用燃油，不受油價(jià)飛漲的影響。但是由于電動(dòng)巡邏車新能源電動(dòng)汽車需要改變整個(gè)動(dòng)力體系，要花一部分額外的成本來裝電機(jī)，而電機(jī)控制系統(tǒng)的成本較高，帶動(dòng)整車銷售價(jià)格也提高。從目前各國(guó)試運(yùn)行和部分產(chǎn)業(yè)化的情況來看，包括低性能兩輪電瓶車在內(nèi)的小型新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化情況較好，而高性能較大型新能源電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)目的本就有較遠(yuǎn)距離、較大速度的需求，直接的后果的就是加大車身重量、對(duì)電機(jī)功率和電池容量要求比較大、成本加重、經(jīng)濟(jì)性下降。在這種情況下，與同時(shí)也在不斷進(jìn)步的內(nèi)燃機(jī)節(jié)能技術(shù)相比，如果沒有政府的政策鼓勵(lì)性經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，用戶選擇購買價(jià)格昂貴的新能源電動(dòng)汽車并不見得劃算。這也成為新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的瓶頸之一。當(dāng)然，隨著電池價(jià)格下降和電瓶車產(chǎn)量增大，購買價(jià)格會(huì)逐漸降低。屆時(shí)可以大大提高電動(dòng)巡邏車等新能源電動(dòng)汽車的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。